普通閥門(mén)真的不能代替柴油機(jī)超速斷氣閥

文章出處：網(wǎng)責(zé)任編輯：作者：人氣：-發(fā)表時(shí)間：2025-05-28 10:24:00

柴油機(jī)超速斷氣閥是設(shè)備安全的保障，而非裝個(gè)普通閥門(mén)可替代！選擇超速斷氣閥，要認(rèn)準(zhǔn)“正品”，別讓“假防護(hù)”埋下安全隱患！

普通閥門(mén)≠超速防護(hù)！別讓“假防護(hù)”埋下隱患！

市場(chǎng)上數(shù)百元的普通閥門(mén)常被誤用于柴油機(jī)超速防護(hù)，但其本質(zhì)存在致命缺陷：

功能對(duì)比	普通閥門(mén)	三業(yè)AIS超速斷氣閥
核心用途	普通流體調(diào)節(jié)，不帶柴油機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)與控制	柴油機(jī)超速保護(hù)專(zhuān)用，精準(zhǔn)監(jiān)控柴油機(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)速
觸發(fā)條件	基于柴油機(jī)控制的儀表發(fā)指令	獨(dú)立數(shù)字系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，一旦超限立即觸發(fā)閉閥指令
巡檢維護(hù)	無(wú)法對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行獨(dú)立的檢測(cè)或巡檢，存在極大的安全隱患	智能監(jiān)控，方便日常安全檢查，還有一鍵模擬超速報(bào)警與停機(jī)保護(hù)功能
鎖定機(jī)制	無(wú)機(jī)械自鎖功能，重新通電還可能保持原始的故障。	機(jī)械鎖定，強(qiáng)制人工復(fù)位
密封可靠性	依賴(lài)橡膠圈，易老化掉落柴油機(jī)內(nèi)；或不使用橡膠圈，存在漏氣風(fēng)險(xiǎn)	自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，獲發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)，全金屬硬密封，密封性強(qiáng)且磨損自動(dòng)補(bǔ)償。
合規(guī)性	非柴油機(jī)超速保護(hù)專(zhuān)用，不滿足國(guó)家、行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求	符合國(guó)家、行業(yè)